南哥app拉新，微信天天找你要红包这种现象你怎么看？
我也很反感老是问人家讨红包的人。
接下来是我的一个经历(虽然发的红包不多，后来觉得被欺骗了一样):
某一天，微信的一个好友，突然给我发了一条消息：“南哥，在吗，给我发个一块钱的红包”，因为余额里正好有钱，我就给他发了，也没有想太多，就觉得一块钱也不能做什么。但是第二天，我看朋友圈的时候，发现了一个问题：昨天问我红包的那个伙伴，居然发了这样的一条朋友圈：“哈哈哈，又得几十块” ，而且还添加了几张图。当时我觉得他的做法怎么感觉在骗人。然后我就问他，他说消息是群发的..........我的天，怪不得一次好几十。但是对于这样的行为，我心里是感到挺难过的，怎么现在微信基本都变成了讨红包、拉票和投票的地方......
红包虽小，但骗人不好，他第二次来问我的时候变成了两块，这次没有再给。
不知道大家有没有这样的经历，有的话可以吐槽。
你对你的职业选择和规划有没有什么新的想法？
感谢悟空的邀请！
【沐沐观点】经过这一个假期，你对你的职业选择和规划有没有什么新的想法？这个问题相信很多人都有切身的体会和。近期受疫情影响，大部分人都无法外出，很多公司和企业不能按时复工，尤其是中小型企业、传统餐饮业、制造业、农业损失惨重；年前裸辞的人不能及时找到工作，收入中断；大部分年轻人需要偿还花呗、房贷、车贷。结合目前的现状，针对个人来说，我觉得职业选择和规划要做到“养成三习惯“。
一，养成良好的理财习惯良好的理财习惯，既然是一种习惯，那么要先树立一个正确的理财观。
那就是，理财和钱多钱少无关，是每个人应当具备的良好习惯，也就是我们常说的培养自己的财商。
那么，良好的理财习惯包括那几个方面呢？
1、养成理财习惯从强制储蓄开始
我们习惯的存钱公式一般是：收入-消费=储蓄部分
而正确的存钱公式是：收入-强制储蓄部分=可消费金额
每笔收入到手之后，应当设置一个强制储蓄的比例，然后把这部分钱先存起来，剩余的部分再用于消费使用。
存钱有很多平台，不建议直接放在银行卡里，或者存死期。
银行卡取用过于方便，不注意就会花掉，且没有收益；
死期过于死板，如果遇到像今天这样的特殊时期，临时取出将会损失很多利息。
所以，建议单独购买一份货币基金存入。
货币基金有一定的收益，比活期要高不少，提取又比死期要灵活，一般当天申请，第二天资金到账，作为强制储蓄再合适不过了。
这里要提一句，余额宝也是货币基金，但由于余额宝可以随时消费的原因，强制储蓄就不要选择余额宝了。
沐沐君是用蚂蚁财富的app，里面有很多货币基金可以直接购买，买一个除了余额宝以外的就好。
那么，很多人会问了，钱都不够花，哪还有钱去强制储蓄？
理财规划师刘彦斌举过一个非常好的例子：
假设你的公司要降你10%的工资，你有两种选择，第一是接受，第二是辞职。
相信大部分人都会选择接受，毕竟还有90%的工资可以生活，省一点也够用了。
那么，现在你就当公司降了你10%的工资，然后把这10%强制储蓄起来。
然后有一天，当你急需用钱的时候，公司说那10%一直给你存着呢，每月还有收益，现在一次性给你，够你3到6个月的生活费了。
是不是感觉可以接受了呢？
2、划重点，制定自己的理财规划
强制储蓄只是一个开始，理财真正的重点在于你要有自己的理财规划。
一千个人就有一千个哈姆雷特，理财规划也是如此。
每个人根据自己的实际情况，资产分配的项目、比例都有不同，但核心的通用项目基本上是一样的。
拿沐沐君自己举例。
从参加工作开始，我就按照10%的原则强制储蓄，那时候在广州，公司包吃住，所以开销不大。每月到手工资2000左右，每个月存200，后来工资涨了，也一直按照10%的比例在进行储蓄。
一直存到了2万元，就暂时不买货币基金了。
原因是按照目前每月3000元生活费的标准，我已经攒够了6个月的生活费，那么万一有什么突发情况，比如失业，就有了基本生活保障。
这个时候再购买货币基金，收益就低了。
目前的情况是先统计出每月固定开销，放在银行卡里，随时用，银行卡绑定微信，一般都是微信支付。
然后固定开销之外的钱，每月存50%收入在余额宝里，当作备用金，每月的人情往来等额外开销从这里出，剩下50%购买指数基金，买了2~3种，分散投资，降低风险。
说起来简单，其实就是养成一个良好的习惯，重在坚持。
可能一个月、两个月感觉不到什么，但是一年、两年、五年、十年下来，你的财务状况会非常良好，抗风险能力也会大大增加。
对我们普通人来说，理财规划分为4个部分就好，比例自己定：
强制储蓄部分（储蓄到满足出现突发情况，可以解决3~6个月的基本生活开销）
备用金部分（朋友结婚随个礼呀，看到喜欢的东西买一个呀，与基本生活开销无关的，就用这个钱）
投资理财部分（我是采用货币基金+指数基金的方式，前者安全收益低，后者风险高收益大，需要长期持有）
保险（这个其实很重要，沐沐君的保险公司和家里给买了，所以自己没有再单独购买）
还是那句话，一千个人就有一千个哈姆雷特，仅供参考，每个人的情况不同，如果有需要，可以在评论区留言或者私信我，我会一一回复大家。
二、养成培养多维度能力的习惯之前出过这么一件事情。
某地高速公路收费站整编，一个收费员大姐哭诉，我干了一辈子收费工作，现在让我下岗，我什么都不会啊。
目前的疫情，也导致出现了一大批的失去原有工作，没有收入，又没有技能的人。
圈子之内很舒适，圈子没了一脸懵。
所以，我们一定要养成培养自己多维度能力的习惯。
在本职工作之外，要培养自己的一技之长。
不要相信什么一夜暴富，任何事情都是长久坚持下来的。
关注彩票、关注股票、关注期货，不如多关注自身的提高。
用扎实的时间，长久的自律，每日的坚持，去培养自己的第二技能。
比如说写作技能。
很多人可以利用写作的能力变现赚钱。
那么就每天坚持写一篇文章，每周坚持了解一个写作平台，每月读一本写作的书籍。
坚持一年之后，这种技能才是扎实的，真正属于自己的，这不比每天研究股票走势图、双色球号码更来的靠谱？
犹太人发生火灾时，带走的会是书。
知识才是真正的财富，它需要时间的坚持和沉淀。
还有一个词：副业刚需
你永远不知道你身边的同事副业能赚多少钱？
现在几乎是一个全民可以从事副业的时代。
自媒体、威客平台、加盟投资，有钱有有钱的玩法，没钱有没钱的玩法，但大家都在玩。
如果我们还在上班下班，不去主动学习、主动自我加压，那么危机来临时，将束手无策。
沐沐君去年和朋友一起投资了一个加盟店，今年的目标是坚持头条写作，多锻炼写作能力，多结识一些优秀的人，向他们学习。
今天的困惑此刻未必能解决，但把复杂的事情化为简单的小目标，每日坚持，时间会是你最好的朋友！
三、养成锻炼身体的习惯这次疫情过后，相信很多人都会开始注意身体健康的重要性了。
这几年，加班、熬夜、猝死的新闻，时不时的就传入我们的耳中，大部分还很年轻。
悲痛之余，还是继续着自己的节奏。
工作该加班的加班，生活该熬夜的熬夜，饮食该将就的将就。
以后的日子，相信从国家的大环境，企业的责任感，全民的意识，都会有所加强。
身体才是一切的根本！
少喝点酒、不要抽烟、每天抽点时间锻炼身体，才是最酷的事情。
沐沐君的好兄弟南哥，去年年初由于身体原因，辞职了，重新找了一份工作。
然后开始了跑步健身之旅。
花了一年的时间，从180斤减到了130斤，从只能跑400米，到完成了全程马拉松，从单身狗，到谈了一个女朋友，从年薪15万，到年薪30万。
华丽丽的完成了逆袭！
真实发生在身边的故事，也是沐沐君的榜样，我单独写了一篇关于南哥的文章，感兴趣的朋友可以在我写的图文里找到这篇文章。
没有什么是值得牺牲身体去获得的，更不要让不好意思拖累了你。
没有选择，大多是因为能力不足。
厚积薄发，才有更多精彩！
最后，总结一下。经过这一个假期，你对你的职业选择和规划有没有什么新的想法？主要有三点感触，做到“养成三习惯“。即养成良好的理财习惯，养成培养多维度能力的习惯，养成锻炼身体的习惯。以上就是本次分享的内容，希望对大家有帮助。
我是沐沐君，世界500强企业10年工作经验，获得过市级五一劳动奖章、市级先进工作者等荣誉。目前属于企业中层管理干部，热爱跑步和写作。喜欢用朴实通用的语言分享职场经验，欢迎大家关注沐沐君，共同交流，一起进步。谁的四驱性能更好？
四驱系统技术水平奥迪优于斯巴鲁-核心为「托森」
内容概述：
多片式离合器限滑差速器的特点托森差速器的与众不同斯巴鲁汽车在日系车迷的心目中有举足轻重的地位，因其四驱系统采用了纵置四驱平台；也就是在后驱变速箱的基础上增加分动箱，实现往前后桥传递动力。
然而这种四驱并不是什么新鲜物什，很多城市代步轿车、SUV、皮卡和越野车都在使用；比如BBA的轿车、探险者、切诺基、发现5，以及哈弗H9、炮皮卡、福特撼路者等等。所以斯巴鲁除了发动机和变速箱比较特殊以外，四驱系统其实非常普通，综合分析实际并不具备越野能力，为什么这么说呢？
限滑差速器·功能斯巴鲁的城市SUV装备的是「多片式离合器限滑差速器」，相信稍微了解四驱汽车的爱好者都不会对这种结构陌生；其本质是开放式差速器与湿式多片式离合集成，功能具备为前后传动轴差速，又能够以压紧离合摩擦片的方式，实现前后桥固定比例的分动。
斯巴鲁的四驱分动比例为前厚6:4，是偏向前轮驱动的驱动模式；不过这并不重要，重点在于湿式多片离合的绝对缺点-滑动传动。
不论是四驱分动箱使用的湿式多片离合，还是DCT湿式双离合变速箱；这种通过ATF（变速箱油）进行润滑和温控的离合器，其摩擦系数都会因为油液的存在而降低，所以要通过多片小尺寸摩擦片与压盘叠加压力的方式组合。然而在传动过程中还是会产生轻微的滑动，滑动摩擦是会产生过量热能的。
说白了就是会升高多片式离合器的温度，而问题在于温度升高会再次降低摩擦片的摩擦系数；所以使用这种结构的四驱汽车普遍不具备真正的越野能力，尤其是在4L（低速四驱模式）中扭矩经过放大后，摩擦片很容易高温而造成无法稳定分动的问题，至此也就谈不到越野了，不过斯巴鲁倒是可以例外。
使用上述系统并且用双速分动箱（有4L）模式的车辆有很多，比如提及的H9、撼路者、RX8、D90等等，这些车在越野时只要合理切换控制并控制越野时间，车辆满足非铺装路面的自驾游还是没有问题的，轻度越野也可以胜任。
然而斯巴鲁谈越野就像开玩笑一样，首先其分动箱并没有扭矩放大挡；这种设计虽然能降低湿式多片离合器的运行负荷，也就是防止打滑，但是该品牌2.0L-H型水平对置发动机的113kw/196N·m的动力储备拿不出手，性能比级别最低的1.0T直列三缸发动机还要差！没有动力何谈越野，同时三缸机的缺点是怠速共振，但也没有H型发动机必然烧机油的问题更麻烦。
重点：斯巴鲁的汽车装备的是CVT无极变速器，这种机器是越野车型与四驱车最差的选项；因其换挡结构是两组锥轮与一条钢带或钢链的组合，依靠锥轮夹角（速比）的变化，推动钢带作为介质传递动力。传动的基础实际为「滚动摩擦」，摩擦过程中是必然产生磨损的；也就是说这种变速箱的耐用性很差，作为代步车使用都不够理想，装备在四驱车上就没有意义了。
而且斯巴鲁设计钢材与质检环节造假已经是几十年了，要知道该品牌的汽车超过30年使用没有资质的质检员工。
在这个问题被起底后，随即被发现的还有排气数据和油耗造假行为，当然日系汽车主流品牌诸如丰田、本田、日产、三菱、铃木，以及设计轮胎橡胶、帘布、补强剂等造假的东丽、普利司通等品牌也有严重的造假行为，日系汽车实则不值一提。
托森差速器·特点在解析奥迪Quattro四驱系统之前，需要先说明两个问题。
新款四驱系统降级使用多片式离合器限滑差速器奥迪汽车的综合品质同样难以好评「奥迪」属于大众汽车公司，相信真正懂得汽车的人也知道大众汽车是个什么品质；德系三强BBA实际也是问题不断，曾经的热销无非是因为在没有竞争的环境中野蛮生长，同时依靠公车市场形成了品牌影响力。不过2017年后的公务用车禁用了所有外国品牌汽车（包括合资），所以德系、日系、美系三大合资品牌的神话已经被打破，被完全起底真实水平只是个时间问题。
说明：托森式差速器既不是德国人发明也不是日本人发明，而是美国人「托森」，后期由格里森公司负责生产。所以大众奥迪没有什么好吹嘘，丰田曾经被视为托森差速器的发明者很显然也是扯淡。
这种差速器的特点是稳定性远不是湿式多片离合器可比，因其为纯粹的机械结构；也就是说在分动过程中不用担心“打滑”的问题，而且分动的比例是能够在很大范围内调整的，并不像限滑差速器压紧后只能以固定比例分配，参考下图。
普通开放式差速器的功能是满足正常转弯，依靠车轮与传动轴滚动阻力，与分动箱的相互作用力进行自动调整。
滚阻小易打滑的车轮-获得动力多滚阻大不打滑的车轮-获得动力少这种差速的状态能够让转弯半径不同但周长相同的车轮，在转弯时以不同的转速行驶出不同的距离，以实现车辆的正常转弯。但是在越野和提升轿车的操控方面就不行了，比如前轮和前传动轴压在冰面上，后轮压在柏油路上，前后轮摩擦系数（滚动阻力）差值为1:10，那么前后轮获得的动力分配就是10：1，摩擦力小的前轮获得如此之大的动力，打滑就会是必然的结果。
托森式差速器的特点是做到了相反分动！在前轮滚阻小的前提下反而会获得更小的动力分配，此时后轮滚阻大则或的更多的动力，这样是不是就能让后轮稳稳的驱动前轮脱困，前轮不打滑则能够稳定车身姿态——对于越野车和轿车都会有很大程度的提升，不过尴尬的是奥迪品牌没有越野车，轿车A4/6和Q5均降级了普通限滑差速器，至此奥迪也没有什么值得讨论了。
图集·结语在量产燃油动力汽车中只有三类优秀选项，第一类是只能在非铺装路面使用的分时四驱，挂入四驱模式后的前后桥会以机械结构稳定的获得动力分配，不过在摩擦力过大的铺装路面很难转弯。
代表车型有北汽BJ40PLUS，WEY-坦克300，牧马人卢比肯等。
第二类是使用「电机·机械锁止多片式离合器限滑差速器」的优秀选项，虽然都是湿式多片离合控制四驱，但是这种结构多出了机械锁止的功能，也就说这种系统等于有了中央差速锁，可以回到分时四驱的状态。
使用这套的量产车似乎只剩下了福特F150猛禽，而且这台车的前桥使用的是托森式差速器，后桥车身牙嵌式差速锁，在越野车型中属于非常高水平的四驱。
第三类是使用「开放式差速器＋中央差速锁」的四驱系统，参考车辆为奔驰G500；分动箱集成普通差速器可以实现铺装路面的四驱驾驶，这是比分时四驱没有差速器的分动箱的升级，差速锁自然是在4L模式越野时锁止分动箱的差速器，也是回到分时四驱越野模式的基础。
这些车才是真正的越野车型，普通的多片式离合器限滑差速器的车辆只是硬派SUV，区别为前者可以专业越野，后者只是“业余爱好者”的水平而已。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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上面就是关于南哥app拉新的回答了，同时还做了对南哥app拉新的一些说明，如果关于这个软件拉新你有什么不懂的话可以给我们说明哦。
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